今回は、車の燃費についてどこまで考えていますか?という話です。
車を購入するとき、燃費が良い車が欲しいとは思いますが、車種を絞っていくときは、燃費よりも車両本体の価格が予算内かどうかでまず車種を絞り、そこから燃費の良し悪しで車を選んでいくと思います。
違うんですよ。車両本体の価格が同じくらいでも、車の燃費によって、将来的に結構な金額の差が出ますよ、ってことを今回はお伝えします。
今回はトヨタ、日産のミニバンの中から、車種をピックアップして、20万キロ走るという条件で計算していきます。また、下記の過去10年間の燃費を基にしたレギュラーガソリンの価格の平均が143円/リットルになり、これを計算の基準とします。
R2年度 | R元年度 | H30年度 | H29年度 | H28年度 | H27年度 | H26年度 | H25年度 | H24年度 | H23年度 |
128.08 | 145.84 | 150.1 | 136.78 | 124.08 | 131.26 | 159.26 | 157.79 | 150.18 | 147.35 |
初めに日産セレナとトヨタノアのそれぞれエントリーモデル同士の比較です。それぞれ20万キロ走った場合、下記の結果になりました。
車種 | WLTCモードでの燃費 | 車両価格 | 燃料代 | 合計金額 |
日産セレナ | 13.2km/L | 2,576,200円 | 2,166,666円 | 4,742,866円 |
トヨタノア | 13.6km/L | 2,556,400円 | 2,102,941円 | 4,659,341円 |
合計金額の差は83,525円となりました。価格の差よりも燃料代の高さに驚くと思います。
続いて、トヨタのノアとアルファードのエントリーモデル同士の比較です。
車種 | WLTCモードでの燃費 | 車両価格 | 燃料代 | 合計金額 |
トヨタノア | 13.6km/L | 2,556,400円 | 2,102,941円 | 4,659,341円 |
トヨタアルファード | 10.8km/L | 3,597,000円 | 2,648,148円 | 6,245,148円 |
合計金額の差は1,585,806円となり、結構な差です。
ノアのグレートで比較してみます。
車種 | WLTCモードでの燃費 | 車両価格 | 燃料代 | 合計金額 |
トヨタノア | 13.6km/L | 2,556,400円 | 2,102,941円 | 4,659,341円 |
トヨタノア ハイブリッドSi | 19.0km/L | 3,443,000円 | 1,505,263円 | 4,948,263円 |
合計金額の差は288,921円となり、ハイブリッドで車両価格をカバーしきれていない結果になりました。
最後に日産バネットの購入を検討している人がいるかもしれないので、日産バネットとノアで比較してみます。実は日産バネットにはWLTCモードが無いので、推測値を入れております。
車種 | WLTCモードでの燃費 | 車両価格 | 燃料代 | 合計金額 |
トヨタノア | 13.6km/L | 2,556,400円 | 2,102,941円 | 4,659,341円 |
日産バネットNV200 | 12.0km/L | 2,297,900円 | 2,383,333円 | 4,681,233円 |
ついに来ました。車両価格は高いのに、燃料代を含めると逆転現象が起きる事例です。20万キロまでバネットを乗るのか?という疑問もありますが。
燃料代は馬鹿にならないので、車を購入するときは是非トータルコストで検討しましょう。